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出口销量同比高增长，预计海外市场将成为增长点。公司1、2月海外及出口销量分别达10.45、9.90万辆，同比分别增长51.7%、46.1%；前两月海外及出口累计销量20.36万辆，同比增长48.93%；MG品牌1-2月在欧洲销售4.9万辆，同比增长16%。2026年海外新能源车需求持续旺盛，新能源车出口迎来政策利好：加拿大取消对华纯电汽车100%附加进口关税；德国实施新一轮30亿欧元新能源补贴计划，覆盖纯电、插混及增程车型且无产地要求。公司在持续巩固欧洲、中东、拉美等优势市场的同时积极开拓新兴市场，MG以完整多动力矩阵进军保加利亚，智己进入阿联酋及突尼斯市场。此外，1月12日欧盟委员会发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，若未来欧盟以最低进口价格机制全面替代反补贴关税，预计公司MG4等纯电车型在欧洲市场销量有望边际回暖，进而推动海外销量进一步向上。我们预计公司将凭借MG品牌影响力及全动力矩阵优势持续扩大海外市场份额，预计海外市场将成为公司2026年营收及盈利增长点。
1-2月公司整体销量同比逆市增长。上汽集团1-2月整体销量59.69万辆，同比增长6.8%。今年年初行业处于政策切换期，消费者观望情绪较重，预计1-2月乘用车市场销量将同比承压，公司在自主品牌回暖及海外市场拓展带动下1-2月销量实现同比逆市增长，整体表现好于行业平均水平。随着以旧换新资金到位、各大省市政策细则陆续落地，预计3月起乘用车消费需求将有望边际改善，公司销量表现有望边际向好。
上汽自主乘用车同比表现亮眼，多款新车上市有望拉动自主新能源销量及市占率向上。上汽乘用车1-2月批发销量13.89万辆，同比增长44.8%；1-2月荣威/MG累计零售超13.3万辆，同比增长1.3%；上汽乘用车1-2月新能源销量达5万辆，MG4连续5个月单月销量破万。上汽智己1-2月销量0.67万辆，同比增长69.4%，智己LS6、智己LS9在细分市场表现亮眼。尚界Z7、华境S预计均将搭载华为乾崑ADS4，预计新车将助力上汽自主品牌新能源销量及市占率突破向上。
上汽通用销量维稳向上，合资品牌推进智能电动化转型。上汽大众/上汽通用1-2月累计销量12.19/7.13万辆，同比分别-11.7%/+9.4%。合资品牌继续推进智能电动化转型战略，上汽大众高端新能源系列ID.ERA旗舰增程SUV车型ID.ERA9X、上汽通用别克新能源大五座SUV至境E7、AUDI品牌第二款车型AUDIE7X等新能源车型均将于上半年上市，覆盖纯电/插混/增程等多动力类型，预计持续完善的新能源产品布局及燃油车智能化水平提升将助力合资品牌销量及市场份额实现维稳。
预测2025-2027年EPS分别为0.91、1.14、1.28元（原为1.05、1.17、1.31元，略调整毛利率及费用率等），可比公司26年PE平均估值15倍，目标价17.1元，维持买入评级。
风险提示
公司改革力度低于预期、上汽自主及合资品牌销量低于预期、汽车出口政策变化影响、汽车行业价格战风险。
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